Esto fue informado inmediatamente después que la otrora gran empresa norteamericana se declarara en quiebra y aunque el trato aún no ha sido cerrado, se prevée que esto ocurrirá definitivamente antes de fin de año.

Pero al adquirir la marca, la empresa china tendrá que lidiar seguramente con la presión de los políticos de los Estados Unidos, pero sobre todo con los trabajadores de las plantas a través de sus sindicatos, más aún si es que la nueva propietaria también proyecte adquirir fábricas en este país.

Al momento, muchos de los trabajadores que se hallan fabricando el Hummer H3T y H3 se mostraban tranquilos porque se anunció que los nuevos dueños mantendrán al personal laborando y que las plantas no se detendrán por el momento.

Hoy en día, el gigante norteamericano se encuentra tratando de solucionar las dificultades que tiene con cuatro líneas de autos que no producen rentabilidad para la empresa, y eso a pesar del aporte de más de 19 mil millones de dólares que aportó el gobierno de ese país para intentar mantenerla a flote.

De concretarse esta operación como parece, esta será la primera vez que la General Motors vende una de sus marcas a una empresa de China.

GM se encuentra a la espera de salir de toda esta situación de bancarrota en los próximos meses, con un balance que le permita continuar operando, mientras que sigue recibiendo ofertas por varias de sus empresas.

Fuente: Diario Crítico

Imagen: High Motor

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En las páginas de la historia del auto está señalado el año 1953, como la fecha en la que el Corvette vio la luz por primera vez, y en la que se convirtió en todo un símbolo de la cultura norteamericana, aunque para ser sinceros inicialmente no tuvo mucha acogida entre los usuarios.Casi de inmediato, la Ford sacó un modelo muy similar V8 llamado Thunderbird que gozó de mucha popularidad, generando una pasión por este tipo de autos, gracias a lo cual, Corvette continuó su marcha en el mercado hasta la actualidad, habiéndose convertido en un verdadero ícono y en representante de la General Motors.

Lamentablemente hoy en día las cosas no van como muchas compañías quisieran, pues debido a la dura crisis que afronta el sector automotriz, es casi seguro que la GM deba cerrar sus puertas y dejar de producir, pero la pregunta que se cae de madura es: ¿Quién continuará con la producción de estas marcas de antología? O mejor dicho, ¿quién se hará de los modelos que el gigante norteamericano poseía?

Los entendidos en el tema creen que la mejor casa para todos ellos es Toyota, debido a lo que ha venido demostrando en los últimos tiempos y, porque a pesar de lo difícil que se presenta la situación para todos, la compañía japonesa es la que menos padece debido a sus acertadas políticas que han permitido soportar de alguna manera estas épocas difíciles para todos.

Así que, aunque posiblemente a muchos no les guste la idea, tal vez pronto tengamos un Corvette en manos japonesas.

Fuente: Puro Tuning

Foto: Actualidad Motor

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Muchos piensan que “todo tiempo pasado fue mejor”, y esto lo deben estar viviendo quienes esperan con ansias la subasta de uno de los vehículos más destacados en la industria automotriz.Y es que no todos los días se puede tener la oportunidad de convertirse en el dueño de un 1963 Chevrolet Corvette Grand Sport, ahora que la casa RM Auctions ha anunciado que este auto pasará a manos de quien oferte una buena suma de dinero que se estima en varios cientos de miles de dólares.

Se sabe que este Corvette surgió como parte de un gran proyecto que haría posible la fabricación de 120 de estas maravillas, pero que por los costos elevados – es la explicación más razonable – se llegó tan sólo a las cinco unidades, una de las cuales entrará a subasta.

Por esos años, en que las carreras en Le Mans eran todo un acontecimiento a nivel mundial, este nuevo vehículo tenía como propósito desplazar la supremacía de algunos de los más imponentes competidores, gracias a su V8 de 6.2 litros que podía llevarlo a desarrollar una potencia de 550 caballos de fuerza a 6,400 rpm y con un envidiable peso ligero en su constitución.

Otros detalles incluidos en su diseño lo hacían impresionante como, por ejemplo, el alerón ubicado en la parte posterior, finalizando el espacio para los asientos, así como también el atractivo sistema multiescape que generaba gran atención entre los amantes del Corvette.

Ahora muchos esperan estar sentados en sus cómodos asientos y tenerlo como un envidiable trofeo en el frente a la casa.

Fuente: Diario Motor

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Para nadie es un secreto que la crisis mundial viene afectando innumerables industrias en todo el orbe, y con ello, los grandes monstruos empresariales a nivel internacional como la General Motors también sienten los devastadores efectos.

Luego de ser alcanzados por la Toyota, su gran competidor en la industria automotriz, este gigante norteamericano se ve obligado a hacer algunas reestructuraciones en sus planes iniciales para no hundirse y no ver desaparecer su presencia mundial.

Entre las severas medidas que debe tomar la General Motors, se encuentra el cierre de dos importantes sedes, que durante años se han dedicado básicamente a la fabricación de piezas y repuestos para las 4 x 4 y otras camionetas en los Estados Unidos.

La fábrica de Janesville tiene una antigüedad de más de 90 años y alberga a 1.200 trabajadores, siendo la primera que se inauguró en este grupo. Lamentablemente, toda esta fuerza laboral sólo podrá mantener sus empleos hasta finales del 2008.

Lo mismo ocurre con la planta en Grand Rapids, donde 1.500 empleados sólo podrán laborar hasta finales del 2009.

El descenso del 17% en los ingresos de la General Motors, sin que en esto se hayan incluido recortes de algún tipo en los gastos básicos, operativos y laborales, han golpeado de gran manera a esta tradicional empresa estadounidense.

Además, los expertos han determinado que la preferencia por este tipo de vehículos ha tenido una considerable disminución en el mercado, lo cual hace comprensible la selección de las mismas para su cierre.

Sin embargo, lo que siempre va a ser algo para lamentar, es la pérdida del empleo de más de 2.700 personas.

Fuente: Blog de Motor

Foto: Blog del Motor

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A pesar de haber sido desplazado por la Toyota del primer lugar en ventas en el mercado, la General Motors mantiene su calidad cuando de vehículos espectaculares se trata.

En esta oportunidad les presentamos el Corvette ZR1 2009, el auto con un motor V8 de 6.2 litros y que se puede mover por las calles con la potencia de 620 HP gracias a disponer de un sobrealimentador y un sistema de enfriamiento que ayudará a que el rendimiento de esta máquina esté por encima de todos los vehículos de su tipo en el mercado.

Este vehículo, cuyo precio asciende a cerca de los cien mil dólares, ha sido fabricado con el cuidado que se merecen los Corvette, uno de los más deseados por la gente y que siempre se ha caracterizado por la alta calidad en cada uno de sus componentes.

Este caballero andante del siglo XXI, cuyo motor LS9 será montado a mano, contará con una transmisión manual de seis velocidades del tipo Tremec TR6060, la cual estará complementada con un adecuado sistema de embrague de discos gemelos de 260 mm., lo cual brindará una eficiencia precisa en esta parte de la máquina.

También se supo que gracias a la innovación del LS9 que estará disponible en el Corvette ZR1 2009 a partir de ahora, estos nuevos motores sobrealimentados empezarán a ser incluidos en varios modelos de auto fabricados por la General Motors, generando mayor potencia cuando se genera el ingreso de aire extra y logrando mayor combustión.

Esperemos tener uno a la mano cuando aparezcan en el mercado, y poder probar la enorme potencia de su motor que nos anuncia el fabricante.

Fuente: Univision

Foto: Blog Niot

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El Cruze es un modelo absolutamente distinto a lo que es la gama “normal” de Chevrolet. Sus líneas son llamativas y agresivas, y aunque no es muy grande, sí es capaz de atraer la atención sobre sí. Ha sido desarrollado por el equipo de ingenieros europeos y asiáticos de General Motors y estará a la venta a partir del próximo año.

Chevrolet comercializará este auto de forma global; es decir, podrá ser adquirido en todos los países en los cuales la marca tenga presencia, sin importar si es asiático o americano, por ejemplo. Su ensamblaje se realizará en la planta de General Motors en Ohio, Estados Unidos.

En su lanzamiento, el Cruze estará disponible con un motor 1.6 l de 112 HP; otro 1.8 l de 140 HP y un 2.0 l turbodiesel de 150 HP. Es probable que luego se añada a la gama un nuevo motor 1.4 l, obedeciendo la tendencia del mercado a la disminución en las ventas de camionetas y autos con motores de gran cilindrada y por tanto mayor consumo.

El Chevrolet Cruze será presentado en el Motor Show de París el mes que viene y estará disponible para determinados mercados a partir de marzo 2009 (europeo y probablemente sudamericano). Estados Unidos no lo tendrá en los concesionarios Chevrolet hasta el 2010, cuando será comercializado como un modelo 2011.

Las principales fotos espía tomadas al Cruze/Nubira se encuentran en un video colgado en YouTube:

Fuente: World Car Fans

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El primer fabricante mundial de vehículos celebra sus cien años de existencia, de los cuales se ha mantenido 76 años como líder por encima de Toyota y Ford, quien alguna vez mantuvo ese liderazgo.Este gigante industrial ha sabido aprovechar mejor que muchos la política globalizadora que hoy rige el planeta, aún cuando la Toyota se encuentra ahí nomás pisándole los talones; por sólo 3.000 unidades no pudo sacar al rey de su trono.

Gracias a los mercados emergentes de China, Rusia y Brasil, la General Motors ha logrado una importante expansión; marcando récord por ejemplo en la China, al vender un millón de autos, duplicando sus ventas en Rusia y aumentándolas de manera importante en Brasil.

Y aunque la actual recesión en la economía de los Estados Unidos no se avisora muy alentadora, por lo menos en los dos próximos años, en donde ha planificado reducir su producción, lo cierto es que la General Motors se ha consolidado como una sólida empresa que sabe dar correctamente los pasos en los mercados del mundo.

A pesar de que la empresa enfrenta una reestructuración y un déficit importante, el año 2007 ha sido uno de los mejores en sus 100 años de existencia, y se convirtió en el quinto año en el que logra ventas mayores a los nueve millones de vehículos.

General Motors se ha planteado como objetivo para el 2012, vender en Europa un millón de unidades, así como duplicar sus ventas en Rusia y en Brasil. Es decir que, lejos de frenarse ante su crisis financiera, proyecta su crecimiento evitando ser alcanzado por su más próximo competidor que es la Toyota, quien viene apretando con fuerza para ocupar el lugar del actual líder.

Fuente: Web del automóvil

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Uno de loa automóviles deportivos más famosos de todos los tiempos es sin lugar a dudas el Camaro, y hace poco fue la estrella principal en la película “Transformers”  como uno de los vehículos en lo que se convertían (en la ficción, por el momento!) estos seres venidos de otro mundo.

Su diseño mantiene al clásico “muscle car” norteamericano derrochando su aspecto deportivo por donde se le observe y se ofrece en diez colores. La estética de este Camaro estuvo anticipada por el Camaro Convertible Concept y está basada en el modelo original.

Aunque inicialmente se ofrece como una carrocería coupé, se ha previsto para más adelante la presentación de un modelo descapotable.

Este Camaro se ha presentado en dos versiones gasolineras de motor, un V6 de 3,6 litros con 300CV y un V8 de 6,2 litros que desarrolla 420 CV. Su transmisión se puede encontrar tanto en el sistema automático como mecánico, y en ambos casos posee seis marchas. Su tracción es trasera y tiene la suspensión independiente en ambos ejes.

Respecto al equipamiento, se podrá contar con control de estabilidad y tracción, así como seis airbags, sistema de frenos ABS, llantas que pueden venir en 18, 19 o 20 pulgadas.

Además cuenta con conexión Bluetooth, un moderno equipo de sonido de alta fidelidad, sensores de estacionamiento en la parte posterior, sistema de arranque a distancia y faros de xenón. Y para casos de emergencia, cuenta con el sistema OnStar, el mismo que lo pone en contacto con un centro de asistencia.

Ciertamente todo un lujo de auto deportivo. Sólo esperamos verlo pronto “transformando” nuestras pistas.

Fotos: Mc Henry County Blog

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La situación económica de Estados Unidos no es un factor de mucha ayuda para General Motors. Con la creciente recesión, las ventas de los automóviles han bajado (y en el mejor de los casos, los compradores han migrado, dejando a un lado los autos grandes y consumidores a otros más chicos y con buen ahorro de combustible). En junio, las ventas de GM cayeron 18.2%, lo que a pesar de ser terrible, no era tan malo como se esperaba (en otras palabras, y para tener una idea general, de cada cinco autos que se vendían, ahora uno se queda en tienda).

No es el mejor de los momentos para los fabricantes norteamericanos. Su mercado doméstico no sólo se ha recesado, sino que muchos de sus propios compatriotas prefieren otros autos extranjeros de mayor calidad y ahorro (eso explica el crecimiento continuo, a pesar de todas las condiciones externas, de Honda). Ojalá que no tengamos que asistir, en los próximos meses, al funeral de ambas marcas, con la consiguiente pérdida de empleos.

Fuente: The Detroit News.

Foto: Coches-Es

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El auto tendrá un precio de 7.98 millones de yenes (casi US$ 75,000) y será vendido sólo en dos colores: Se producirán quince unidades en Blanco Artico y quince en Negro. Tal vez sea obvio, pero hay que decir que el equipamiento del auto tiene un nivel bastante alto.

Todos los autos tienen un interior tapizado en cuero, spoiler posterior, una rejilla de radiador diferente a la del Corvette normal, inserciones a los lados y cuatro tubos de escape.

En Japón, un Corvette llamará inevitablemente la atención. Y es más lógico aún cuando se tiene en cuenta que el auto mejor vendido allí tiene una cilindrada de 660 cc… compárese esa cifra con los 6200 cc y 430 HP del Corvette y se obtendrá el sueño de cualquier millonario con afán de figuración (claro, no es el auto más ecológico del mundo, pero es lo último que van a pensar aquellos que ya lo tienen en la mira).

El Corvette S-Limited se comienza a vender desde el 4 de julio.

Fuente: Autoblog.

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