i-MiEV, el auto eléctrico de Mitsubishi

Los amantes de la ecología tendrán una excelente alternativa de transporte gracias a Mitsubishi y su i-MiEV, su nuevo auto eléctrico. Este proyecto, que llegaría a las salas de exhibición y ventas norteamericanas para agosto del 2011, es un modelo japonés que ha estado a la venta en Japón desde 2009 y cuyo desarrollo viene como resultado de 35 años de investigación.

Funcionamiento

El concepto i-MiEV, siglas que viene de Mitsubishi innovative Electric Vehicle, es un diseño con capacidad para cuatro pasajeros adultos y con espacio suficiente para cada uno de ellos. Este es impulsado por un motor electromagnético de 47 kw y una batería de Ion-Litio de 330 voltios y 16 kw. Tiene una capacidad máxima de velocidad que llega hasta las 80 millas.

modelo

El i-MiEV puede ser cargado directamente del tomacorriente, y dependiendo de la capacidad de la energía, el tiempo de carga. Por ejemplo, en un tomacorriente de 110v la carga completa puede tomar de 12 a 14 horas; pero, en uno de 220v el tiempo se reduce a 6 u 8 horas. Asimismo, tienen la alternativa de realizar una carga al 80% de su totalidad en solo 20 minutos, a través de estaciones de carga rápida, las cuales se pueden instalar en todo el país tal y como se ha hecho en Japón.

Características

Su tamaño está ubicado entre un Smart Car de dos asientos, y un clásico Volkswagen Beetle. Su peso alcanza los 1077.735 kg; en el modelo para japón, el ancho alcanza los 147.32 cm, pero esto podría variar para el prototipo que se lanzaría en EE.UU. el próximo año 2011, principalmente para pasar las pruebas ante colisiones.

Asimismo, este diseño presenta tres modos de consumo de energía, el modo Power, el modo Eco, y uno intermedio que está calculado para brindar el mejor desempeño del vehículo en condiciones normales y con una respuesta inmediata al acelerador.  Los elementos en el tablero están dispuestos sin complicaciones, con un velocímetro digital y los indicadores para medir y ver el uso y la carga de la batería, los cuales figuran como lleno y vacío al igual que como el de combustible.

Si el gobierno financia su adquisición, este móvil debe estar costando por debajo de los 30 mil dólares.

Fuente e Imagen: AutoCity.

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