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Oct 30 2008 |
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McLaren marcó toda una época y ejerció un dominio de las pistas de Fórmula Uno con importantes exponentes como Niki Lauda, Alain Prost, Keke Rosberg y Stefan Johansson. Sin embargo, fue en 1988 en que la combinación de McLaren con Honda, trajo consigo cuatro campeonatos consecutivos, de los cuales tres fueron con Ayrton Senna (1988, 1990 y 1991) y uno con Alain Prost (1989). Durante el primer año de trabajo de McLaren-Honda, lograron desarrollar un vanguardista motor turbo y la innovación de una caja de cambios de seis velocidades. Luego, en 1989 se prohibieron los turbo por reglamento de la Fórmula Uno. En la primera temporada juntos, McLaren Honda ganó 8 carreras con Ayrton Senna y 7 con Alain Prost, coronando al brasilero Senna como campeón de los pilotos y a McLaren como ganadora de la Copa de Constructores. Para tener una idea de la supremacía que marcaba McLaren frente a sus competidores, durante esa competencia esta escudería llegó a sumar 199 puntos, mientras que todas las otras juntas de manera combinada no llegaron sino a 192. En 1989 lograron desarrollar un V10 de 3.500 cm3 de casi 700 HP con el que Senna ganó 6 premios, aunque en ese año, su compañero de equipo Alain Prost fue el campeón. Al año siguiente, McLaren Honda ganó 10 competencias con 6 triunfos para Ayrton Senna y 4 para su nuevo compañero Gerhard Berger que consiguió 4. Un nuevo V12 de 3.500 cm3 y que daba más de 700 HP vio la luz en 1991, y además, se consiguieron importantes mejoras en la aerodinámica y en la suspensión, lo cual llevó a la consecución de un cuarto campeonato consecutivo en donde Senna se hizo de 7 triunfos. En 1992, Honda equipó por última vez el chasis de McLaren para el modelo MP4/7 con un motor V12 que contaba con un accionamiento de válvulas a través de un sistema neumático. En esa oportunidad, se obtuvo el triunfo en 5 carreras, pero fueron vencidos finalmente, y ocuparon el segundo lugar en el Campeonato de Constructores. Hoy en día, la compañía McLaren está en vías de ser adquirida por otro monstruo de la industria automotriz, como es la Mercedez Benz. Fuente: Fórmula 1 Hoy Foto: F1 Fanatic |
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