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Nov 27 2007 |
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Esta espectacular máquina supera con creces a sus anteriores versiones, desmoldándose temerariamente de los rígidos patrones de la corporación europea. El resultado: 6 velocidades puestas a disposición de un potente motor 4.2 V8, que alcanza los 420 Cv, envidiados desde los carriles laterales por el Audi A6 o el mismísimo BMW Serie 5. Su figura voluptuosa deslumbra, exhibiendo cuatro puertas a lo largo de sus 4.9 metros de longitud. Si cede, podrás apreciar sus cinco asientos y la más alta tecnología bordeada de cromo en su panel táctil, con sistemas ya utilizados por la Jaguar en su versión anterior (C-XF), sólo que ahora esta modalidad controla la gran mayoría de las funciones del auto, dejando para unas pocas una serie de mandos manuales específicos. Por si fuera poco, la palanca de cambios ha sido estilizada hacia un diseño circular de dos tiempos: giratorio y axial. Entre otras perlas, esta señorita cuenta con diversos sistemas de conducción de punta, como cámaras en los parachoques traseros, sistemas de ayuda, programador y limitador de velocidad, detector de obstáculos, entre otros. Si estás impresionado, y te gustaría recibir a esta belleza en la cochera de tu casa, échale pluma: desde €52.900 hasta €90.930, dependiendo de la variación que elijas entre las tres disponibles. Foto: Diario Motor |
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