El nuevo Nissan Sentra tiene un motor frontal de 2.0 l DOHC con 4 cilindros y 16 válvulas, que desarrolla 140 HP/5100 rpm. Tiene tracción delantera, como ha sido tradicionalmente, pero esta vez con una transmisión manual de 6 velocidades.

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Tiene frenos de disco ventilados de 11.2″ en las ruedas delanteras y frenos de tambor en las posteriores. En su versión más sencilla (2.0), el ABS y la distribución electrónica de frenado (EBD) son opciones, mientras que en las versiones 2.0 S y 2.0 SL son estándares.

El asiento de piloto en la versión 2.0 tiene cuatro posiciones de ajuste, al igual que el asiento de copiloto. Sin embargo, en las versiones S y SL el asiento de piloto tiene 6 posiciones a elegir. Todas las versiones tienen un posavasos incorporado en el reposabrazos del asiento posterior, y éste puede rebatirse en la proporción 60/40 para facilitar el traslado de objetos voluminosos.

Su sistema de sonido más completo puede incluir un cambiador frontal con capacidad para 6 discos con lector MP3/WMA, que puede ser disfrutado a través de hasta 8 parlantes (dos subwoofer de 8″, dos altavoces de 6″x9″ y cuatro tweeters 2.5″ de rango medio).

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El aspecto de seguridad no distingue versiones. Cada una consta de airbags delanteros, laterales y de techo; cinturones de seguridad de 3 puntos; el sistema LATCH (anclaje para asientos de niños), un sensor de presión de inflado de neumáticos y otros.

Con la caja CVT XTronic de Nissan, el rendimiento del nuevo Sentra en cualquiera de sus versiones es 40 km/gal en ciudad y 53 km/gal en carretera, con un tanque que puede contener hasta 14.5 galones (53 litros).

Sus dimensiones son:

  • Largo, 4566 mm
  • Ancho, 1790 mm
  • Altura, 1511 mm

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El Sentra tiene un precio base en EE.UU. de 16,365 dólares.

Fuente: Nissan.

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