Parece la descripción de un auto con un poco menos de años: motor de 6 cilindros y 3.4 l, granate con interior de cuero negro, aunque es más largo y más pesado que sus predecesores, el XK 120 y el 140, el XK tiene cerca de 200 HP disponibles y puede ir a más de 160 km/h sin mucha dificultad.

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Se fabricó con frenos de disco en las cuatro ruedas, que ayudan a mejorar la seguridad, pero el peso extra hizo que el auto tuviera menos capacidad de respuesta que otros autos de dos asientos del mismo período. Más cómodo, sin embargo, que el 120 y el 140 y aunque no muy ágil en las curvas, era considerado ideal para los viajes en carretera.

Nació en mayo de 1957, su motor le permitía ir de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos. La X del nombre del modelo se refiere a que nació como un auto experimental y la K se refiere a la generación a la cual pertenece. Se produjo hasta 1961, habiéndose fabricado un total de 9 mil unidades (al igual que su predecesor 140, y un poco menos que el 120, que totalizó 12 mil).

Ficha técnica:

Marca: JAGUAR XK150
País: Gran Bretaña
Motor: 6 cilindros en línea de 3442 cc en posición central
Potencia: 210 HP a 5500 rpm
Transmisión: Caja de cambios manual de cuatro velocidades o automática. Tracción posterior.
Velocidad máxima: 214 Km/h
Suspensión: Delantera independiente, trasera con puente rígido
Frenos: De disco
Peso: 1500 Kg
Relac. peso/potencia: 7.14 kg/HP

Fuente: Autoweek.com , Terra, AutosRapidos.com

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