Hace algunas semanas salió a la luz la posibilidad que Subaru fabricara la nueva versión del extinto Celica de Toyota, debido a la colaboración entre ambas empresas y a la participación de 8.7% que éste último tenía sobre Fuji Heavy Ind., empresa matriz de Subaru. Al parecer las cosas han marchado tan bien entre ambas que ahora Toyota está planeando duplicar la participación que tiene en su marca compatriota, llegando hasta un 17% de participación total.

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Por supuesto, los beneficios serían mutuos y es probable que el mayor ganador (proporcionalmente) sea -¿la futura división de Toyota?- Subaru. Al aumentar el intercambio de tecnología y know how, Subaru podrá contar con mejores motores y mejores procesos, lo cual redundará en un beneficio económico próximo. A ello habría que agregar las ganancias por la posible producción del ya mencionado Celica.

No hay una fecha concreta aún para la operación; es posible que las negociaciones que se llevan a cabo a puertas cerradas no se hagan públicas hasta dentro de varias semanas. Así, Subaru podría terminar a largo plazo siendo una división de autos deportivos de Toyota.

Fuente: Inside Line.

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