Imágenes del VW Golf 2009

Esta semana se filtraron en internet varias fotos de lo que será la sexta generación del Volkswagen Golf, así que al fabricante alemán no le quedó otra que dar detalles acerca de lo que será este nuevo modelo, que conserva mucho de sus líneas originales pero que a la vez tiene importantes cambios.

Sabemos primero que el nuevo Golf será lanzado en octubre en Europa primero y luego en forma progresiva al resto de países. Allí, el Golf (o Rabbit, como se le conoce en Estados Unidos) tendrá un precio base de 16,500 euros.

Aunque no se han informado muchos detalles técnicos, la nota de prensa lanzada por Volkswagen da a entender que el nuevo modelo es más amplio que el actual. Es inevitable ver el parecido de la parte frontal con el nuevo sedán de VW, el Scirocco, que marca la tendencia que tendrá el fabricante para los próximos años.

La gama de motores disponibles también variará. El Volkswagen Golf tendrá disponibles dos motores 2.0 TDI (diesel) de 110 HP y 140 HP, respectivamente, que constan de un filtro especial para este tipo de combustible. Existen planes de lanzar otros dos TDI más, uno de 90 HP y otro de 170 HP.

En cuanto a los motores gasolineros, existirán cuatro motores disponibles durante la fase de lanzamiento, todos TSI y con potencias de 80 HP, 102 HP, 122 HP y 160 HP. Estos dos últimos vendrán equipados con supercargador y/o turbocompresor.

Todos los motores, con las excepciones de las versiones más básicas, estarán disponibles con la nueva transmisión DSG de Volkswagen, que dependiendo del torque vendrá en versiones de 6 ó 7 velocidades. Ello permitirá, en el mejor de los casos, tener un ahorro de combustible de hasta 28%.

Las últimas noticias hablan del lanzamiento, poco tiempo después de la presentación del auto, de una versión GTI del Golf. Esta versión tendría el mismo motor 2.0 l TFSI del Audi A5, que le permitiría tener 208 HP/4300 rpm.

¿Suena interesante? pues el siguiente rumor es mejor: es posible que la versión R del Golf cambie también, eliminando el V6 que usa en la actualidad para sustituirlo por un 2.0 l de 265 HP. ¡Con esa potencia, más vale que tengas bastante espacio libre por delante!.

Fuente: Autocar

Tags Blogalaxia: Autos, Volkswagen, Golf, Volkswagen Golf.

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