En los últimos años se ha dado una gran importancia al uso del gas natural como un sustituto natural de la gasolina para los automóviles, sobre todo a raíz del inicio de la explotación de los yacimientos en Bolivia y Perú. Como ello implica usar menos gasolina, diversos intereses económicos han hecho correr rumores de supuestas desventajas al realizar la conversión del auto a un sistema híbrido gas/gasolina. Sin embargo, además de la regulación posterior a la instalación del sistema (99% de los casos por los cuales el auto regresa al taller luego de la conversión), el uso del gas natural implica un sinnúmero de ventajas sin ninguna desventaja significativa.

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Entre las ventajas principales, tenemos:

Económicas:

  • Bajo costo y altor rendimiento, con lo que se asegura un gran ahorro en el gasto de combustible.
  • Por su combustión con residuos carbonosos, disminuye la contaminación del aceite del motor, prolongando la vida útil de éste y manteniendo limpias las bujías.
  • Al contrario de la gasolina, el gas no “lava” las paredes de los cilindros, asegurando una mejor lubricación.
  • La combustión del GNV (gas natural vehicular) da origen a gases de escape menos corrosivos, lo que prolonga la vida útil del sistema de escape y el silenciador.
  • Por su mayor octanaje (120 – 135 octanos) evita problemas de detonación y autoencendido asegurando una marcha más suave.

Medioambientales:

  • El GNV no contiene plomo, y su mezcla homogénea con el aire permite una combustión casi perfecta, que prácticamente anula la contaminación del medio ambiente.
  • Reduce hasta en un 97% las emisiones de monóxido de carbono en comparación con la gasolina y el diesel.

Seguridad:

  • Excelente nivel de seguridad; por ser más liviano que el aire, de haber una fuga el gas se eleva sin concentrarse peligrosamente, como un combustible líquido.
  • Su temperatura de ignición es más elevada que la de los combustibles líquidos, reduciendo notablemente el riesgo de combustión espontánea.
  • Es almacenado en cilindros de gran resistencia a alta presión, resultando imposible el ingreso de aire que de origen a una mezcla explosiva.
  • El GNV es un gas olorizado, por lo que cualquier fuga se detecta con facilidad.

La única desventaja… tienes un poco menos de espacio en la maletera. Pero en la comparación costo/beneficio, la decisión es clara.

Fuente: Revista Perú al Volante.

Foto: Servis Gaz

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