Ya no es ninguna fantasía. Para el año 2030 (prácticamente en sólo 20 años), los autos impulsados por hidrógeno serán mucho más comunes de lo que son ahora, según reveló Nabil Kassem, profesor del Instituto Real de Tecnología de Estocolmo (KTH, en Suecia), en una entrevista luego de disertar sobre las nuevas tecnologías en el uso de hidrógeno en la Universidad de Navarra.

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Kassem incluso ha planteado la existencia de una posible “Sociedad de Hidrógeno“, en la que no sólo los autos utilizarán este tipo de combustible, sino que éste será utilizado también en pequeñas plantas generadoras de electricidad, electrodomésticos, calefactores y unidades de aire acondicionado.

¿Y qué pasa con el costo? Pocos fabricantes se han atrevido a lanzar híbridos con hidrógeno debido a su alto costo de producción y una casi nula red de abastecimiento. Kassem afirma (lo cual es completamente lógico) que cuando el hidrógeno comience a ser producido a gran escala sus costos empezarán también a ser competitivos. ¿Y cómo producirlo para cubrir toda la demanda? Kassem también se refirió a un proyecto japonés que busca crear plantas energéticas que utilicen la energía solar para crear electricidad e hidrógeno.

Finalmente, no debemos entusiasmarnos aún. El hidrógeno barato estará disponible más o menos para el 2030 o 2040, pero seremos capaces de comprar los primeros autos a hidrógeno con precios razonables para el 2015. Por lo pronto, el BMW Hydrogen 7 ya se ofrecerá dentro de poco.

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Fuente: Ecoticias, Winding Road.

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