El 99% de todos los vehículos que circulan en el mundo están usando petróleo, combustible fósil que, aunque proporciona una buena potencia (en gasolina o diesel, según el tipo de motor) tiene altos niveles de emisiones contaminantes. El problema no es ligero; fenómenos como el calentamiento global están ligados a la suciedad proveniente de los motores de los automóviles o de generadores que utilizan ese combustible. Varias compañías automotrices se encuentran en proceso de investigación y desarrollo de fuentes de energía alternativas, como el etanol o la electricidad producida por la energía solar. Ahora podría estar disponible dentro de poco otro modo de minimizar las emisiones.

El gas metano es utilizado por algunas turbinas para producir electricidad o energía de otro tipo. Lamentablemente, aunque en menos proporción que el petróleo, también produce emisiones. Pero un grupo de científicos del Medio Este están trabajando en maneras de reducir aún más los residuos contaminantes del metano, usando un calor más intenso y menos oxígeno.

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Los investigadores, provenientes de Abu Dhabi y Túnez, han hecho un modelo de lo que llaman Combustión sin Llamas, o Flameless Oxidation (FLOX). Este nuevo proceso reduciría drásticamente las emisiones provocadas por la combustión normal, haciéndolas más eficientes.

Es bueno que, en forma contraria a la reticencia que han tenido algunos países para firmar tratados que minimicen las emisiones, haya gente que ponga manos a la obra antes que sea demasiado tarde.

Fuente: Science Daily.

Foto: Free Foto.

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