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La modernidad llega una vez más a Fiat de la mano del nuevo Albea, dejando atrás al Palio Sedán, y aunque guardan mucho parecido, esta nueva versión ha modificado y modernizado algunas secciones como la parte trasera que ahora luce más elegante.

Los acabados del Albea son algunas de las diferencias en relación a su antecesor, llegando a conseguir un aspecto mucho más elegante.

Esto lo podemos ver por ejemplo en la parrilla que lleva un cromado, al igual que las molduras laterales que han sido diseñadas con matices de cromo para darle mayor elegancia al auto. Además, se ha hecho coincidir también el color de las molduras, las manijas y los espejos con el color de la carrocería, y cuenta con rines de aluminio de 15 pulgadas.

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El interior no presenta muchas diferencias con su antecesor y mantiene la calidad y el estilo moderno con grandes instrumentos y bastante legibles, aire acondicionado manual, computadora de viaje y programación de alarmas a la hora de traspasar ciertas velocidades, seguro automático en las puertas al arranque del auto, y una llave codificada que inmoviliza el vehículo si es necesario.

Se mantiene el motor frontal transversal con cuatro cilindros en línea, 1.8 litros, 8 válvulas SOHC, 110 HP a 5,600 rpm.

Su transmisión es manual y de cinco velocidades, sus frenos son de discos ventilados en la parte delantera y de tambor en la parte posterior. Además, posee suspensión delantera independiente McPherson, barra estabilizadora y eje de torsión en la parte trasera.

Fuente: Informador

Foto: Traraba, Albea FVS.

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