La empresa automotriz hindú Tata ha hecho noticia estos últimos meses tanto por comprar Jaguar y Land Rover a Ford como por el anuncio del lanzamiento del Nano, el auto más barato del mundo (al menos por ahora). Y es justamente por este último motivo que Tata se está poniendo de nuevo en boca de todos: La producción del Nano debe estar comenzando ya a inicios del último trimestre del 2008.

Sin embargo, hay algunas cuestiones que valdría la pena evaluar de cara a este lanzamiento: La economía de India está creciendo a un ritmo muy acelerado, erigiéndose junto con China en las de más rápido crecimiento. Pero India tiene que enfrentar también el problema de la inflación, que a una tasa del 10%, cuestiona la forma en que ha sido publicitado su auto. ¿Será capaz Tata de seguir ofreciendo el precio que desde un principio anunció, de US$ 2500?.

Y a pesar de ser un auto que consume poco combustible, el Nano también puede implicar un problema para el medio ambiente, pues se multiplicará el número de unidades. Al parecer en Tata son ya conscientes de este problema, pues hay reportes de que ya están trabajando en versiones más ecológicas de este microcompacto: Tata ha adquirido la licencia para usar un nuevo motor que trabaja con aire comprimido, y no está descartada la posibilidad de usar tecnología híbrida o motores eléctricos.

Originalmente, el Tata Nano fue presentado con un motor de dos cilindros hecho en aluminio de 623 cc y 33 HP, a gasolina. Este motor está ubicado en la parte posterior, y como sospecharán, es también de tracción posterior. Es poco probable que el Nano vea la luz en Estados Unidos o Europa Occidental, sino que será ofrecido en Africa, el sudeste de Asia, Europa Oriental y Latinoamérica.

Fuente: The Earth Times.

Foto: Telegraph.

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