Los automóviles con motores eléctricos prometen cambiarnos la vida: cero emisiones, mucho menos ruido contaminante, y por lo tanto un ambiente mucho más limpio, sin contaminación sonora ni química. Así pasa, por ejemplo, con una lustradora de pisos. Pero lo más probable es que si te pones a lustrar el patio de tu casa mientras está lloviendo, sufras un choque eléctrico o en el mejor de los casos tu lustradora bote algunas chispas, huela a quemado y lance su último suspiro. ¿Con los autos eléctricos no pasaría lo mismo? ¿No correremos algún riesgo si decidimos salir a manejar mientras llueve torrencialmente? ¿Y si la temperatura es extremadamente caliente, no se quemará?

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Éstas son preguntas completamente válidas si consideramos como similares los componentes eléctricos del motor de tu licuadora con el de un automóvil. La diferencia está en que tu licuadora no se ha diseñado para trabajar en temperaturas extremas.

Así, mientras que la mayoría de los aparatos eléctricos de tu casa están diseñados para funcionar a temperatura ambiente, los de un automóvil son probados en los laboratorios de los fabricantes que investigan esta nueva fuente de energía, pues deben ser capaces de soportar temperaturas entre los -40ºC y los 49º C en cualquier condición climática y de terreno (arena, lluvia, nieve, etc.) siendo cerrados herméticamente para evitar el ingreso de cualquier agente que pueda deteriorar sus componentes.

Claro, esto no quita que no hayan componentes que a lo largo de la vida útil del auto haya que cambiar, eso pasa con cualquier máquina. Los autos eléctricos aún no han sido masificados, pero no falta mucho… y valdrá la pena esperar.

Fuente: AutoblogGreen.

Foto: AutoblogGreen.

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