Lada tuvo cierta presencia hace algunos años en buena parte de Sudamérica, sobre todo con un modelo que era muy parecido a los clásicos Fiat. Desde entonces no supimos más, ya que la entrada de varias otras marcas con mejor representación (y de mayor calidad, hay que decirlo) la opacaron. Sobreviviendo con un perfil bajo, la compañía se ha estado manteniendo, y ahora se presentó esta semana en el Motor Show de Moscú con un prototipo de SUV al que ha denominado C-Cross.
Parece ser que Lada no puede invertir mucho en investigación y desarrollo. Tal como mencionaba al inicio, los modelos más populares que tenía por estas tierras eran una copia exacta de los antiguos Fiat; esta vez, el C-Cross parece una copia china de un Ford Focus actual pero con mayor distancia al suelo. Y es una pena en realidad, porque a pesar de no tener un aspecto nada novedoso, el C-Cross es el vehículo que más moderno se ve dentro de la gama del fabricante ruso Lada, y por si fuera poco ha sido calificado como “el futuro de los automóviles Lada” (un futuro algo atrasado, hay que decirlo).
Lada no ha especificado detalles técnicos acerca de qué motor podría tener el C-Cross, a pesar que existe un acuerdo mayoritario por señalar que es muy posible que este prototipo llegue a producirse. Dado el tipo de motores que tienen los vehículos Lada, debe tratarse probablemente de un motor de poca cilindrada (el Lada 4×4 tiene un motor de cuatro cilindros y 1.7 l que permite llegar como máximo a los 137 km/h). A lo mejor un 2.0 l es una buena opción para los rusos.
Fuente: The Auto Channel, Lada.
Tags Blogalaxia: Autos, Prototipos, Lada, Lada C-Cross.
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antonio perez cartaya
6 octubre 2008
tengo auto lada 1600s del 1985 con motor 011,no lo cambio por el mejor del mundo ya que es muy noble su mecanica,y consume cualquier combustible(gasolina)sin que cambie su potencia,si lo cambio es por otro lada
Osmel Munoz
25 febrero 2009
Tengo auto lada 2107 ,es un carro muy noble y agradecido . Es muy economico ,consume todo tipo de gasolina pero con conbustible especial se desplasa mejor.
Raúl
5 mayo 2009
Parece ser que el amigo Gianmarco al igual que muchos otros que probablemente saben muy poco acerca de autos, se dejan impresionar fácilmente en cómo se ven éstos y no en cómo se desempeñan, sin restarle cierta importancia a lo primero. Protuberancias, achatamientos, adornos y otras exageraciones en las actuales carrocerías no hacen mucha diferencia; en cambio, una mecánica confiable sí y es eso precisamente lo que poseen los autos Lada. Yo no cambio mi 2106 a menos que sea por otro Lada ya sea un kalina, priora, 2107 renovado, 2170 o por qué no, un “siluet”. Déjeme recoradarle, que los rusos poseen la tecnología más avanzada en cualquier campo, incluyendo el militar y el espacial. Si fabrican aviones, cruceros nucleares, submarinos, satélites y otras cositas, ¿qué les impide hacer los autos más confiables del mundo?…
osmer garcia
22 junio 2009
tengo un lada 2106, un 2105 y un fiat 124 y no los cambio ni por todos los millones del mundo son lo maximo soy de venezuela
Jose Javier Mendez
24 julio 2009
Tengo un lada Samara 1990 1.3 carburado, y puedo decir que aparte de ser super fuerte de carrocería (Puede destruir facilmente y dejar inservible un Honda Civic en un choque y el lada seguir su camino)es un auto super rápido, economico y confortable. el día de hoy 24/07/09 un mini morris 2007 se la vio de color de hormiga en pista no pudo alcanzarme por mas que lo intentó, deseo camniarlo por un C Cross o un Karina 2010 inyectado que se que es aún mas rápido
asbel aguilar
12 febrero 2010
durante muchos anos he conducido un noble NIVA de 1989 y es un todo terreno inigualable .creo q con el hemos recorrido los caminos mas intransitables de NICARAGUA.