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Es un giro que pocos habrían pensado, pero es una realidad: los superautos también tienen que ser ecológicos. Una muestra de este cambio en la tendencia mundial es el Ferrari 430 Spider, que funciona con E85 (etanol al 85%, 15% de gasolina), y cuyo resultado es un modesto 2% de incremento en potencia con relación a su similar gasolinero (obviamente, claro, además de la ganancia que implica tener un auto mucho menos contaminante).

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Aunque la potencia fuera la misma, no es nada despreciable: el V8 de 4.3 l desarrolla hasta 500 HP (la otra versión tiene 490 HP); el torque aumenta en un 4% y el rendimiento de combustible mejora en un 5%.

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Ferrari en realidad aún no determina si este vehículo se producirá o no; por ahora, se queda simplemente como eso, un prototipo. El motivo, mencionado por algunos ejecutivos durante el evento, es que el etanol está disponible ahora en mercados que no son tan atrayentes para los autos deportivos, como Brasil o Suecia. Pero si etanol estuviera disponible en otros lugares (California, por sólo citar una ubicación en Estados Unidos, que es donde Ferrari envía el 10% de su producción cada año) el auto seguramente ya tendría incluso fecha de llegada a los concesionarios.

Fuente: Autonews.

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