Fiat ha decidido vestir su Nuova 500 con lo que sería el equivalente de ropa y zapatillas deportivas y lo ha llamado 500 Abarth. Así, esta nueva versión tiene un kit de carrocería adicional que incluye un nuevo spoiler delantero, faldones laterales y una nueva funda de parachoques posterior, que tiene un difusor integrado y un par de tubos de escape gemelos.

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¿Y las “zapatillas”? Son aros de aleación de aluminio en negro con el símbolo de un escorpión, con cinco “brazos” y detalles en plata y rojo, que acentúan la apariencia agresiva del antes inofensivo Nuova 500. A todo ello se aúna el símbolo de Abarth en la parte frontal, líneas laterales y puerta de maletero.

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Los detalles en color rojo hacen que sea imposible que uno no note detalles que de otra manera pasarían desapercibidos en el auto, como los retrovisores exteriores y los calipers. Es inevitable pensar que Fiat está pasando de ser una marca con una imagen casi pasiva a otra un poco más activa.

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Abarth fue originalmente un fabricante de autos de carrera fundado en 1949 por Carlo Abarth. A la par de muchos éxitos en competencias, Abarth produjo también tubos de escape de alto rendimiento y equipos para preparación de automóviles regulares. Fue comprada en 1971 por Fiat, que la convirtió en su división de competencia. Hace varios años que la denominación no es usada, pero estamos asistiendo ahora a su renacimiento.

He aquí la presentación del nuevo auto:

El Fiat 500 Abarth, en su versión Sport, tendrá un motor turbo de cuatro cilindros y 1.4 litros que producen 135 HP / 5500 rpm con un torque de 206 Nm / 3000 rpm. De por sí, es una muy buena potencia para este motor (la mayoría de motores con esa potencia son 1.9 ó 2.0 litros). En su versión Normal, el torque es de 180 Nm / 2500 rpm.El 500 Abarth se presentará la semana que viene en el Motor Show de Ginebra.

Fuente: Carscoop

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