Ambición. Esa es una característica de Hyundai. No hay otra explicación para que una empresa conocida por autos como el Excel a mediados de los ‘80 se elevara de tal manera que ahora desarrolle vehículos casi de lujo en sólo 20 años.

El rápido aumento de calidad de los autos ha sido impresionante, pero nada de lo que Hyundai ha hecho a lo largo de este tiempo -construir autos con mejores características, más confiables y de mayor valor- ha sido particularmente extraordinario… hasta ahora.

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Y es que el estilo del diseño de este concepto tiene un aire al Ford Mustang ¿Por qué? tal vez porque el exterior fue diseñado en California y el interior en Corea. Y todo el conjunto permite presagiar lo que será la versión definitiva que será mostrada durante el tercer trimestre del 2008 en el Salón del Automóvil de New York.

Aún no tiene un nombre definitivo, pero seguramente no será “Tiburón” ya que el concepto Hyundai Veloster es el precursor de lo que será el Tiburón de la siguiente generación.La versión más potente del Genesis podría tener características similares al Mustang GT de 300 HP, aunque el coupé de tracción posterior coreano obtendrá esa potencia de un motor V6 de 3.8 l DOHC, versus el SOHC V8 de Ford.

Existe incluso la expectativa de que el Genesis también tenga un V8, ya que un sedán de lujo de tracción posterior basado en el sedán concepto del mismo nombre entrará a producción en la segunda mitad de 2008, con el primer motor V8 producido por Hyundai.

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Ambos conceptos, sedán y coupé, son llamados Genesis. Y comparten una nueva plataforma de tracción posterior denominada BH.El coupé pesa 1575 kg, más o menos el mismo peso de un Mustang. Llegar de 0 a 100 km/h le debe tomar menos de 6 segundos con el motor V6, y un paquete opcional de frenos Brembo estará disponible para los aros 18″ (estándares) ó 19″ (opcionales).

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Hyundai utiliza al concepto Genesis para hacer evolucionar la identidad de la marca. Hay rasgos familiares que han seguido siendo utilizados, aunque el auto usa fibra de carbón, aros cromados y algunos otros detalles que no serán de producción masiva.

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El V6 comenzará con un precio de US$ 25,000 en Estados Unidos.

Fuente: Car and Driver.

Tags Blogalaxia: Autos, Hyundai, Hyundai Genesis, Prototipo.

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