Ginebra 2008: VW Golf TDI Hybrid, la combinación perfecta de diesel y electricidad

VW presentó varias novedades en el Motor Show de Ginebra, y no estamos hablando sólo del Scirocco. La marca alemana, que es el más grande fabricante de automóviles de Europa, se alineó a las nuevas tendencias e incluyó ahora a uno de sus autos más populares, el Golf, enfocándose no sólo en el ahorro de combustible sino también a tener menos emisiones contaminantes.

Si interpretaron el TDI habrán intuido entonces que uno de los combustibles usados en el auto es diesel, y están en lo correcto. Este Golf prototipo tiene un pequeño motor diesel de tres cilindros que produce 74 HP (el mismo del Polo Blue Motion) y otro motor eléctrico de 27 HP alimentado por una batería ubicada en la maletera, que se combinan con la nueva caja de cambios de siete velocidades de VW, que nombráramos también en nuestro artículo sobre el Scirocco. De este modo, el rendimiento del Golf TDI Hybrid se eleva a 110 km/gal, pudiendo funcionar sólo con diesel, sólo eléctricamente o en combinación de ambas fuentes de energía.

Según lo manifestado por VW, el auto tiene un sistema de frenos regenerativo (¿?), un sistema de encendido y apagado que detiene el motor del vehículo cuando éste se encuentra determinado tiempo en estado estacionario y una suspensión más baja. Esperemos que los alemanes se animen pronto a producirlo en masa.

Fuente: Autoblog.

Tags Blogalaxia: Autos, Prototipos, Híbridos, Volkswagen, Golf, Diesel, Volkswagen Golf TDI.

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