Sabemos que los headers son salidas de escape para los gases quemados que expulsa el motor, logrando de esta manera que tenga un mejor desempeño.Se hacen necesarios generalmente cuando el vehículo tiene un recorrido irregular o distinto en sus diferentes tramos o cuando lo hace de manera brusca. Por lo tanto, no son recomendados necesariamente en los vehículos comunes y corrientes, sino en aquellos que van a ser expuestos a grandes velocidades o a cambios constantes en su desempeño.
Muchos alegan que la instalación de estas salidas de escape genera demasiado ruido al ser expelidos los contenidos gaseosos. Sin embargo, eso puede ser fácilmente resuelto usando el silenciador adecuado, aunque eso incrementará el contraflujo, a no ser que sea un silenciador grande.
Debe tener en cuenta siempre, que el header instalado en su vehículo debe estar bien diseñado y trazado a la medida del vehículo. Esto le asegurará un normal desenvolvimiento en sus funciones sin ningún tipo de contratiempo.
A continuación les dejamos una lista de las ventajas del uso de headers en el escape del auto:
- Le dan una mejor salida a los gases de escape de su vehículo.
- Genera menor esfuerzo de motor en la evacuación de los gases.
- Genera menor turbulencia y contrapesión de los gases de escape.
- Mejora el ingreso de la nueva mezcla hacia el motor.
- Incrementa la potencia del motor durante la aceleración sin aumento de gasolina.
- No origina ruido si es regulado con un silenciador.
Aunque es bueno también que considere algunas desventajas, y con todos estos argumentos pueda Ud. decidir su instalación. Por ejemplo, aumenta el peso del vehículo y origina mayores partes calientes en el compartimiento del motor, que es bastante reducido.
También debe mencionarse que se hará necesario el cambio de toda la tubería considerando el diámetro de la salida en cola y el uso de un silenciador más grande que lo normal.
Y mucho ojo con el hecho de que no se recomienda en todos los vehículos, pues ciertas marcas han diseñado los motores tomando en cuenta justamente la contrapresión o estrangulamiento que se genera en el tubo de escape. Cabe decir además, que algunos llevan incluso un sensor de presión, el cual, al detectar una presión alterada o reducida, genera problemas en el desarrollo normal del vehículo.
Así que si su idea era ir corriendo a instalar headers en el escape de tu auto, con estas explicaciones podrás tener algunos aspectos interesantes a considerar.
En el siguiente video, un Camaro al que se le han colocado headers, pero donde se ha obviado el silenciador.
Foto: High Performance Pontiac
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ivan
17 octubre 2008
ayudara a mi renault clio 1.6 16v un headers
ivan
17 octubre 2008
disculpe se me olvidaba decirle q la marca del headers es supersprint espero con gratitud su respuesta gracias
arturo sotres
21 noviembre 2008
cuantos caballos de potencia mas dan unos headers o depende del auto?? tengo un taller de mofles y me gustaria recibir informacion sobre esto y lo relacionado con los escapes para brindar un mejor servicio
el pipila
8 enero 2009
te han de dar unos 3 hp dependiedo del coche puede ser, yo tengo instalado header con tuberia de 2″ y escape de flujo directo y se siente muy liviano el coche, traigo un coche pequeño de 1.6l de 100hp.
jorge golf iv 2.0
22 febrero 2009
hola…pues tengo un golf 2.0 mecanico y tengo puesto un powerflow air intake quiero ponerle un header pero kiero saber si es necesario ponerle una mofleria…me gusta oir el sonido del motor no el del moffler pero esta el punto ke si le pongo headers luego escape mas gas de la cuenta y me de problemas con el mofler de fabrica…que me recomiendan
armando
1 mayo 2009
hola le acabo de instalar un header dc a mi acura 1.8 m gustaria saber mas o menos cuantos hp gano con esos headers??
Carlos
9 junio 2009
hola le acabo de poner headers a mi camioneta GMC 1978 v8 modificada con flujo directo me aumento notablemente la potencia y velocidad de 140km/h a 165km/h
RICARDO
29 junio 2009
ke tal amigo oye auna pregunta yo tengo un camaro 96 v6 me inkieta eso de los headers estube viendo lo ke dices de las ventajas y desbentajas, entonces es muy notable el calentamiento del motor en el carro y no le afecta posteriormente ahorita lo ke le he cambiodo son cable y bujias nology o tu ke me recomendas con eso de los headers gracias espero tu respuesta
jovany mva coahuila
1 julio 2009
que onda raza solamente una pregunta ¿donde puedo conseguir unos headers para maverick modelo ’75? es una de tandas cosas q le quiero meter a carrio y no encuetro por ningun lado en dond las puedo conseguir
espero su pronta respuesta
gracias
fernando gutierritos
10 septiembre 2009
la neta le iba a poner header a un honda civic 98 paraque tubiera mas caballos de fuesza pero para traerlo en chinga en el df no combiene solo si lo quieres pa ra competikr por que de estetica no se ve bien que digamos o que me recomiendas para mi auto y si me puedes enviar una lista de presios y talleres te lo agradesere
CAMILO
1 octubre 2009
SE LE PUEDE INSTALAR HEADER A UN VEHICULO A GAS??
luis
26 octubre 2009
tengo un toyota tercel 95 automatico 4 cilindros
que cosas le puedo hacer para que corra mas ayudenme porfavor… GRACIAS